主油缸
本液压机所有液压缸的缸体、活塞杆均采用优质材料,专业制造。所有主油缸的活塞杆表面都经过严格的热处理,导向部位硬度在 HRC45 左右。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高压的新型YX型密封圈,该密封圈采用进口原料(主密封也可根据用户要求采用进口格来圈、斯特封)。活塞杆的运动导向采用承载能力强的非金属耐磨环,避免金属接触可能造成的拉缸现象。
主缸缸体依靠缸口台肩及高强度螺栓紧固于上横梁中心孔内,活塞杆下端用连接法兰与滑块相连接,缸口导套作导向用,活塞头部装有方向相反的“YX”形孔用密封圈以及导向带,在缸内形成两个油腔,缸口导套部分也装有“YX”形轴用密封圈、导向带以及“O”型密封圈,借助法兰锁紧以保证下腔密封,青海液压机,主缸尾部大孔内安装充液阀。
四柱液压机在计算立柱强度时的注意事项:
1、反复拉深应力过大,也就是一般所说的疲劳损害,对反复承载的地方要计算进去,长时间高强度反复受力会产生裂纹;
2、应力集中区,卧式液压机,在弯矩较大的地方,主要在连接下横梁的螺母处;
3、较da负荷和离心力;立柱的损坏不会是突然受力断裂的,它是在经过几十万次的反复受力,液压机原理,然后产生裂纹,由裂纹处延伸。
4、由于没有典型载荷方案,对于疲劳设计的计算这种较有效的计算方法带来了困难,在计算立柱承受力时,很大一部分是根据经验来的,所以在向技术人员阐述时要说详细、清楚。